文安县城乡总体规划，规划期限：2021年-2030 年

一、县城区

1、1  中心城区空间布局由三大城区形成组团状城市结构。即以现有防洪堤以内老城区为依托发展老城组团；以世纪大道为骨架，在老城组团西侧至小堡支渠发展城西组团；在老城组团北侧发展城北组团。三个组团之间以规划水系结合滨水绿带设置生态防护隔离区，形成完整的中心城区。三大组团功能互补。

老城组团以旧城改造为主，完善现有功能，提升商业规模及服务配套水平，形成以第三产业为主导的综合服务区。通过对老城中心古城墙的改造，以及城墙以内的地块改造，将老城中心打造为具有浓厚文化气息的活力商业中心。

城西组团以高品质居住及公共配套为主，依托世纪大道和新建的曙光路打造城西配套中心，以商业金融、大型综合市场、文化娱乐、体育中心等公共设施为主。

城北组团由高速连接线的强大发展动力引领，将城市商务办公以及行政新区引向城北发展，形成城北行政中心，同时引入高新技术产业，打造高品质、现代化的工业园区。

1.2. 重大基础设施

城区道路系统形成“七横、七纵、两环”的结构，七横分别是：世纪大道、静王公路、纬一街、纬三街、纬四街、纬五街、纬六街；七纵分别是西城路、南北马路、经一路、经二路、曙光路、经五路、经六路；两环是指世纪大道北环线、现状生活性内环线。

1.3 城区发展

规划中着力打造的三大组团尚未形成，其中以高品质居住及公共配套为主的城西组团基本未曾开发建设；以打造行政中心和高新技术产业集群为主的城北组团尚处于建设初期，产业园区处在招商引资的阶段，行政办公职能尚未形成；以旧城改造和三产综合服务为主导的老城组团更新速度相对较慢，老城内部仍然残留大量城中村，文安古城墙改造也未推行，三产用地仍主要以沿街一层皮的形式为主，用地进深明显不足，大型商业综合体只有一处。

1.4  生态环境

规划对文安生态环境改造方面的影响相对较弱，除规划提出的公共绿地堤顶公园建设基本完成以外，其他关于经济林种植、道路两侧绿化控制等方面的建设实施力度相对薄弱。

二. 县域城乡统筹规划（2021—2030）

2.1 空间格局

规划确定的到 2020 年城镇空间形成“一核、六镇、多点”城乡协调发展的开放型城镇体系尚未形成，中心镇规模支撑明显不足。规划确定的六个中心镇的格局没有形成，除左各庄、新镇两镇发展相对较好以外，史各庄镇、大留镇镇、孙氏镇、德归镇等四个中心镇规模都相对较小，以德归镇为例，2012 年德归镇镇区人口尚不足 1 万，规模明显不足。此外，规划中对于城乡土地的整合实施效果相对较差，现状仍以粗放的土地利用为主，城乡建设沿主要道路蔓延的现象明显。

2.2 城镇职能

现状城镇只能基本符合规划引导，但其中产业类型普遍低端化，城镇职能尚未得到完全发挥。规划提出建设的以大留镇镇和小务农场为中心的国际化机电设备物流和配送中心，依托廊沧高速与高速连接线的互通立交建设的城市商贸物流基地，以及依托京九铁路在文安火车站发展的原辅材料运输为主的物流文安县城乡市场三个物流基地尚未形成。

2.3 城区发展

规划中着力打造的三大组团尚未形成，其中以高品质居住及公共配套为主的城西组团基本未曾开发建设；以打造行政中心和高新技术产业集群为主的城北组团尚处于建设初期，产业园区处在招商引资的阶段，行政办公职能尚未形成；以旧城改造和三产综合服务为主导的老城组团更新速度相对较慢，老城内部仍然残留大量城中村，文安古城墙改造也未推行，三产用地仍主要以沿街一层皮的形式为主，用地进深明显不足，大型商业综合体只有一处。

2.4 生态环境

规划对文安生态环境改造方面的影响相对较弱，除规划提出的公共绿地堤顶公园建设基本完成以外，其他关于经济林种植、道路两侧绿化控制等方面的建设实施力度相对薄弱。

三. 县域城乡产业统筹发展规划（2011—2030）

3.1产业及经济社会发展

在人口规模和城镇化发展水平上，提出文安县总人口 2015 年为 53.3 万人，中期取 58.4 万人，2030 年为 65.7 万人。2015 年城镇人口达到 30.7万人，城镇化水平 57.6％；2020 年城镇人口达到 38.4 万人，城镇水平 65.8%；2030 年城镇人口达到 47.0 万人，城镇化水平 71.5％。

根据文安县现状三次产业和城乡布局、县域形态、特色经济、内外交通等条件，本着突出特色、资源共享、统筹发展的目标，依据“田园城市”理论，全县形成“一城、两环、三片、四园、五区”的“12345” 城乡经济空间结构，构建“一城引领，两环连通，三片提升，四园推动，五区并进”的城乡“田园都市”型发展战略。

生产力布局方面，规划构建“一城引领，两环连通，三片提升，四园推动，五区并进”的城乡布局与经济发展战略。即做大做强县城核心区，重点发展居住、现代服务业、商贸物流业和高新技术产业，建设宜居城市，引领全县经济和城镇建设发展。连通现状和规划道路，形成两条县域环路，将周边的工业区、农业区和小城镇与县城紧密联系在一起。在县城周围依托现状建设三片特色农业样板区，提升文安县农业发展整体实力，增加农民收入。在三片农业区外围依托现状，整合现有工业区资源，在县城东西南北四个方向建设四个大型产业园，实施资源整合，提档升级。四个产业园所在的四个经济区与中部县城核心区通过两环连通，相互促进，推动全县经济发展。

3.2 城市空间结构与用地布局

规划空间布局形成“1+4+6”的城镇空间布局。即：壮大中心城区——打造城区内核，中心城区和文安工业园区组成城市发展核心区，形成“一城两区”的结构；突出发展四个中心镇，规划确定左各庄镇、新镇镇、大留镇、孙氏镇为中心镇，分别是左各庄镇、新镇镇、大留镇、孙氏镇；合理发展六个一般镇，规划确定史各庄、大柳河、德归、苏桥、兴隆宫和大围河六个乡镇为一般镇。并因地制宜，统筹考虑全县产业布局，合理确定各乡镇的职能和产业发展方向，使全县经济实现协调快速发展。

3.3 重大基础设施

县域公路网主骨架主要承担过境交通和对外交通，规划成“六纵+四横+四连+两环”的公路网络。六纵为国道106、县道710、县道706、廊沧高速、县道711、廊泊线；四横为史台线、大堡线、保静线、白陈公路；四连为通过保静公路向东连接天津，向西连接保定；通过规划105国道（廊沧高速）向北连接北京，向南连接沧州；两环即由小白河、小堡支渠、任文干渠和赵么支渠所连成的县城新安全区防洪大堤，建设县域内环。由廊泊公路、白陈线、106国道和史台线围合形成的县域外环。

铁路方面充分利用京九铁路，加强与北京和沿线各大城市的联系，文安站等铁路站场建设。